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國產發現神行上市，售價36.8-51.8萬元。作為奇瑞捷豹路虎的第二款新車，它能否成為奇瑞捷豹路虎扭轉市場的重要籌碼？
奇瑞捷豹路虎的第二款新車發現神行上市，售價36.8-51.8萬元。從發現神行確定國產之時開始，相信對它持悲觀態度的人一直不少，原因當然是之前攬勝極光的尷尬表現。從之前進口車的情況看，發現神行的熱度遠不如極光，因此更多人恐怕對發現神行上市後的結果並不看好。不過在車雲菌看來，情況可能相反：國產後的發現神行會比極光有戲，甚至在某種程度上，有可能扭轉奇瑞路虎當前的尷尬。
極光的尷尬是因為“奇瑞路虎”嗎？
極光當年在進口時風光無限，加價後的實際賣價甚至達到驚人的近80萬，熱度甚至超過路虎的意料。路虎率先將這款車投入國產，從任何角度看似乎也符合常理。然而國產後的極光卻進入另一個極端。於是乎很多評論將矛盾焦點歸結於國產路虎的合資中方身上——是“奇瑞路虎”這個名號影響瞭購車者的心情。
直觀看這個理由確實可以成立。如果你去調研極光的準車主，也很有可能會印證這個猜測——多數買傢的確是這麼認為的。有人說，奇瑞路虎應該效仿“李叔”——巧妙的用“沃爾沃亞太”取代“吉利沃爾沃”，因為XC60顯然就沒有類似的問題。然而我們看另一個例子——華晨寶馬。華晨也是自主廠商，但有誰會因為華晨而不買國產寶馬呢？由此看來，品牌也隻是表象，還不足以成為根源。
國產極光尷尬的根源：車型特性使然
既如此，問題到底出在哪兒？這其實與極光車型的特殊性有關。極光的確是曾經火過，但它在中國市場上的火，更多因為感性因素而非理性因素。換句話說，很多人就是沖著路虎+攬勝的牌子和極光的樣子買它的。選擇它的人，大多是自己喜歡就好，而無需考慮諸如傢用等其他因素。這樣的購車需求在殷實傢庭的女性成員，或者喜歡玩車的富二代中是普遍存在的，它足以讓一款進口車的銷量顯得“火爆”和“搶手”。這種需求有個特點：它們對產品的品級要求較高，包括品牌、范兒、性能、質感、配置這些，但對價格並不敏感。有時候，貴車隊管理平台一點、加價多一點，反而能起到“促銷”的效果。
極光國產變化最大的其實是價格——由之前的六七十萬直降到三十多萬。看起來這有利於銷售，但實際上卻讓這款車的性質已發生瞭質變。這種定位，讓它對於之前進口極光購車群體的吸引力驟降。而“奇瑞路虎”這個名號，對於此類人群來說影響力也極大。在這種情況下，極光將不得不轉而面對以傢庭購車為主的市場，也就是去與奧迪Q5等車型PK。而面對傢用需求，極光之前的優勢變得蕩然無存，而劣勢卻非常突出——尺寸過於緊湊，空間過於狹小，這在傢用類車型群體裡，本來就是一副小眾車的路數。
發現神行gps物流車隊管理系統在市場適應性方面要明顯強於極光
發現神行的名氣沒有極光大，顏值貌似也不如極光，但它卻要比極光更符合它需要面對的市場。
發現神行屬於路虎全新開發的產品。它的平臺並非來自極光，即它並沒有繼續沿用神行者這個已經誕生數十年的平臺。從它的多連桿後懸掛結構看，幾乎沒有侵蝕後排行李箱空間。從這個角度看，發現神行對於路虎來說，重要性其實不亞於極光。更重要的是，從產品的設計定位來看，發現神行明顯要比極光務實得多——尺寸更大，可以擁有7座佈局，定位卻比極光更低。從理性的角度和主流需求來看，它顯然要比極光更符合中國傢庭的用車需求。
說實話，當我們之前硬性將極光與奧迪Q5、奔馳GLK或沃爾沃XC60這些車去比對時會發現各種別扭——除瞭價格以外，極光相比這些車怎麼看都不是一個類別的。然而再拿發現神行對比會發現，一切都變得那麼協調、有可比性瞭。毫無疑問，傢用市場的整體容量要比之前進口極光所面對的那個市場大得多。因此即便發現神行在與奧迪Q5之類車型比拼的過程中討汽車遠端監控不到明顯便宜，但隻要能分到一杯羹，絕對銷量也很容易超越極光。
那麼再具體看發現神行在與這些主流對手比對過程中到底能否占到便宜呢？尺寸和空間上，發現神行已不吃虧。它7座的佈局雖然第三排比較擁擠，但有總比沒有強，也能算個賣點。多口之傢、二胎效應，亦或者兩個小傢庭湊起來帶兩個小孩一起出遊時，它的優勢就會顯現出來。然後論技術，隻要9AT不再鬧情緒，總體上它做到不比對手差應該沒問題。至於最敏感的品牌，在傢用購車族裡，奇瑞的負面效應要遠比之前極光面對的族群小得多。更何況畢竟還有個路虎的招牌擺在那兒——與沃爾沃亞太打個平手應無問題。這樣一來，即便發現神行達不到Q5那樣的誇張水平，也比不瞭GLK，但如果能接近XC60月銷3000+，那對於奇瑞路虎來說也算是突破瞭。
車雲小結：
由於發現神行與極光在產品特性和市場適應性的截然不同，車雲菌給出瞭國產後發現神行要比極光更有市場的結論。事實上從某種程度上說，車雲菌認為當初如果先直接推出發現神行，或許效果就會實現“開門紅”。當然，所有這些判斷要基於兩個前提：一個是品質，這非常關鍵。如果這一關過不去，發現神行上市後爆出這樣那樣的毛病，尤其是9AT再鬧別扭，那奇瑞捷豹路虎就很難樹立起應有的品牌形象瞭。另一個就是價格——談指導價已經沒有太多意義瞭，面對對手如此猛烈的優惠，發現神行在終端市場上迅速拿出更有力度的促銷仍是不可缺少的。
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